Im Schweizer Gotthart-Basistunnel ist der Durchstich am frühen Freitagnachmittag vollendet worden. Um 14.18 Uhr beseitigte die Tunnelbohrmaschine „Sissi“ die letzten Meter Fels. Der mit 57 Kilometern längste Eisenbahntunnel der Welt hat an einigen Stellen rund 2.000 Meter Gestein über sich.
Seit dem Beginn des Baus im Jahr 1993 wurden insgesamt 24 Millionen Tonnen Gestein bewegt. An der Durchstichstelle ist es normalerweise rund 45 Grad warm. Kühlsysteme ermöglichten mit 28 Grad jedoch ein akzeptables Klima für die anwesenden Arbeiter, Journalisten und Politiker. Die ersten Züge sollen 2017 durch den dann fast 15 Milliarden Euro teuren Tunnel rollen. Bei den Bauarbeiten für den Gotthart-Basistunnel kamen acht Arbeiter ums Leben.
Diese Meldung aus Sedrun wurde am 15.10.2010 um 14:23 Uhr mit den Stichworten Schweiz, Reise, Zugverkehr, Straßenverkehr übertragen.
